一樣的水泥制品在抗硫酸鹽功能方面有著很大的不一樣，通常狀況下，水泥管樁如果呈現質量問題都是遭到鋁酸鹽礦物質、水灰比以及維護溫度等要素的影響。經過研討和探索發現，如果在水泥管樁中加入一定量的粉煤灰，就可以有效地改進水泥管樁的質量，一起利用粉煤灰還可以起到保護環境的效果。

　　同時，加入了粉煤灰的水泥管樁具有鋼性、柔性接口，力學功能，抗壓耐沖擊。化學功能安穩，無毒無污染，屬環保管材。連接方便，使接頭密封性好，長時間運行，質量牢靠，無走漏。管道內壁平滑，流體摩擦力小，埋地使用壽命很長。耐高溫，耐低溫，耐磨性好。同樣的對于我們來說不同情況下使用的水泥管樁都是不同的，對于水泥管樁來說，能保證其功效的關鍵問題便是水泥拌合物。

       預制混凝土管樁由于其技術先進、生產工業化程度高、質量穩定、施工周期短和資源消耗少等技術、經濟優勢，在國內外得到較快發展，已成為基礎工程的重要樁基材料。

　　混凝土樁的出現已有近百年的歷史。隨著混凝土技術的發展，上世紀四十年發了鋼筋混凝土管樁（rc樁），六十年發了預應力混凝土管樁（prc樁），七十年發了預應力高強混凝土管樁（phc樁），九十年代預應力高強混凝土管樁已廣泛應用。

1、測量放線定樁位埋樁尖：

1）根據供應管樁的測量基準點用經緯儀放出各軸線，定出樁位，埋好樁尖。

2）每根樁施工前均用經緯儀復測樁位，并請監理人員檢查查驗。

2、樁機就位：

1）將壓樁機移至樁位處，查詢水平儀和掛在壓架上的垂球，調平機身。

2）以導樁器基地為準，用垂球對準樁尖圓心，找準樁位。

3、吊樁、插樁：

1）驅動夾持油缸，將夾持板放置在習慣高度。

2）發起卷揚機吊起管樁，再將管樁（或樁段）吊入夾持梁內，夾持油缸驅動夾持滑塊，通過夾持板將管樁夾緊，然后壓樁油缸作伸程動作，使夾持組織在導向樁架內向下運動，股動管樁擠入土中。

3）悄悄發起壓樁油缸，將管樁壓入土中0.5～1.0m后，用雙向經緯儀調整樁身垂直度。